奇美集团本月起，集成旗下事业两岸运输，以每周一班货轮运输方式，经第三地往返于安平港、镇江与宁波间，藉此降低两岸物流工本。

　　奇美电表示，初期运输规模有限，但未来将逐渐扩大规模、提高整体物流规模，降低工本效益将会显现。

　　奇美集团物流中心近期向中外运航运公司承租货轮，以绕经日本石垣岛的方式，往来宁波、镇江与安平港间。并把集团所需的石化原料、面板模块，纳入这个运输体系。

　　奇美集团等于把奇美实业和奇美电的物流进行集成，以每周一班的方式，从安平港出海、到奇美实业所在的镇江、再到奇美电所在的宁波，再回到安平港。此举不仅大幅缩短陆运时间，并将降低运输工本，提升集团竞争力。。

　　奇美电表示，奇美电与宁波两地的物流运输只有部分项目藉由这班定期航班运输，大部分仍得委由其他航运公司运输，不过此举已有效降低工本，未来会逐步扩大规模。

　　奇美集团倾全力开发树谷园区，除奇美材料、奇景光电、启耀光电等重要元器件厂商添加外，奇美物流也积极结构两岸物流整，包含在树谷专区内采取以柜代仓的方式，减少拆柜的时间与经费，经集成集团海运路线后，奇美集团将把宁波的光电产业聚落与树谷园区的电视聚落紧密结合，扩大产业聚落的效果。

　　奇美电表示，集成集团物流后，奇美物流改采安平港到宁波的方式可以直接节省陆运的时间和距离，比起以往运到高雄港，再由高雄港运送到宁波，不但可纾解高雄和台南间的交通，而且可以省下可观的运费及时间。

　　来源：台湾经济日报